近日，乘联会发布2023年9月新能源乘用车厂商批发销量数据。

　　数据显示，全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大，乘联会预估9月全国批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。

　　初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。

　　其中，新能源领军企业的市场优势持续扩大。

　　乘联会预估，前15名厂商的销量综合为72万辆，约占全部市场的86.7%，与8月的87.3%基本持平。

　　具体车企方面，比亚迪以236803辆一马当先；

　　特斯拉以74073辆、吉利以53692辆、广汽埃安以51596辆、长安汽车以51608辆分列排名2至4位。

全国市场9月销量榜单

　　值得注意的是，除了特斯拉之外，前5名之中的其他4家，都与国内知名智驾供应商地平线开展了合作。

　　据了解，比亚迪的腾势N7，广汽埃安AION Y、吉利博越L、领克09 EM-P远航版、长安UNI-V、深蓝S7、深蓝SL07等车型采用了地平线智能驾驶芯片，以打造其智驾系统。

　　得益于电动化，新能源车辆底层架构更适合智驾与智舱技术落地，因此新车的智能化水平普遍提高。

　　这是导致地平线等智能化相关配套供应商，在近年来得以迅速成长的重要原因。

腾势N7

　　数据显示，地平线已经成为了国内汽车智驾芯片市场占有率最高的供应商之一。

　　地平线旗下征程系列智驾芯片，整体出货量逼近400万片。

　　其中，征程3芯片提供高性价比解决方案，征程5芯片则牢牢占据了大算力芯片生态位。

　　地平线最近的资料显示，采用征程芯片的量产车型已有50余款，定点车型超过150余款。

　　实际上，在去年，地平线已与中汽协公布的中国汽车销量排名前十的企业(集团) 均达成量产合作。

地平线征程5芯片

　　特别值得注意的是，在智能化市场争夺激烈的的高阶智驾功能上。地平线的占有率同样领先。

　　第三方数据显示，2023年上半年，在NOA交付方面，英伟达与地平线两家合计占据市场份额超过八成。

　　其中地平线NOA量产车型超过20款，位列首位。

　　而整个市场，仅有英伟达、地平线、TI、Mobileye、华为5家智驾计算平台供应商实现NOA量产交付。

上半年NOA量产榜单

　　9月，2023世界智能网联汽车大会在京召开，工信部指出，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点。

　　10月，工业和信息化部等7部门印发了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，提出今年力争实现汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%。

　　随着电动化、智能化变革的进一步加剧，地平线等汽车智能化相关配套的新兴科技公司，势必将迎来更广阔的发展空间。

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