随着新能源汽车崛起，更环保、更智能的新能源汽车在越来越多的舞台上绽放光彩。在今年的两会上，赛力斯SF5自由远征版作为新华网2021全国两会直达车，为两会报道带来高品质用车体验。

　　高品质是赛力斯SF5自由远征版成为两会报道用车的核心。该车型搭载了赛力斯与华为共同研发的“驼峰”智能增程系统，实现了华为DriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机，增程器、电池系统，整车控制器，充电系统完美融合，带来了高性能、低能耗、更静谧、更安全、更智能的驾乘体验。

赛力斯SF5自由远征版内饰

　　特别是在续航方面，赛力斯SF5自由远征版在满电满油的状态下，NEDC综合续航超过1000公里，成为全球首款续航超千公里的量产新能源汽车，彻底消除了用户的续航焦虑。同时，综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%。

　　除了在续航和能耗方面的突破，赛力斯SF5自由远征版还着重打造高科技的质感空间。该车型采用极简、科技环抱式座舱设计，并提供极夜黑、玛瑙棕、雀羽红三款内饰色系，2875mm 的超长轴距，配合通风、加热、按摩功能的真皮座椅，打造出宽敞舒适的乘坐空间。17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD三屏互动设计也是吸睛亮点，其融合了自然语音交互及远程控制等功能，为用户打造出全方位的智慧空间，带来更加充满乐趣的驾乘体验。

　　赛力斯董事长张兴海曾在采访中表示，我们25万-35万的中高端电动车赛力斯SF5，完全可以媲美国外品牌的50万-100万的产品，甚至更高价格的电动车的产品性能和指标。这正是核心技术进步带来的竞争力。