本月,汽车之家再次更新了由平台自主发起的2021年度汽车之家麋鹿测试成绩榜,今年7月哈弗赤兔(1.5T铂金兔)以75.6km/h的极限安全速度持续高举自主品牌第1名,总榜排名第4名的好成绩。数月以来,众多车型纷纷加入挑战序列,截止11月,两次榜单发布后,赤兔依旧牢牢捍卫着自己强大优势。优异的表现充分展现其稳定的操控性能与强大的动力储备,更从众多豪华品牌及合资品牌的重磅车型中脱颖而出并实现持续领先。
值得一提的是,哈弗赤兔作为“新次元激擎座驾”,其拥有先进的安全技术、丰富的安全配置以及强大的性能使其拥有超高的综合实力,不仅让它在此次汽车之家2021年度麋鹿测试中取得优异成绩,更使其收获一众年轻消费群体的认可与购买,成为年轻消费者们实打实的安全玩伴。
麋鹿测试稳定很重要!哈弗赤兔展现硬核实力
得益于互联网发展,人们对于汽车知识的了解有了更深层次的认识,越来越多的消费者们更在意实际用车中能否拥有更好的安全性能,而麋鹿测试作为一项衡量车辆紧急避障能力的安全性测试,其真实测试成绩便成为当下众多消费者们购车时重点关注的安全指标之一。这项测试最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性。
简单来说,麋鹿测试就是要将车辆逼入极限,测试记录的速度为车辆在达到失控时的最高车速,通过轮胎离地、侧滑等正常测试现象,从而进一步掌握其最真实的极限操控性能以及安全性能,而麋鹿测试的成绩又与车型的大小、重量、重心、底盘、车身刚性等因素成正相关。其中,SUV车型离地间隙较高,虽然通过性不错,但车身重心便会随之上移,整车重量也会高出不少,车辆运动时产生的惯性相对也会增大一些,这也使得多数SUV车型的麋鹿测试成绩不如轿车。
而哈弗赤兔作为紧凑型SUV,在此次汽车之家2021年度麋鹿测试中取得75.6km/h极限安全速度并连续数月保持自主品牌第1名的成绩,便能够充分展现自身过硬的实力,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架系统,能够更充分地控制车轮和车身的相对运动,通过更加运动的转向系统与底盘调校,使车辆能够很好地兼顾操控性和舒适性。
并且,哈弗赤兔还搭载1.5T高功率发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为275N·m,拥有的米勒循环、第二代连续可变气门升程、中置双VVT、电控VGT增压器等多项先进技术,使其发动机热效率高达38%,最高降低油耗8.4%;全新燃烧系统的加入使其拥有更好的气道结构与更高的压缩比,燃烧效率更加充分。同时,与发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,综合效率高达96%以上,最高效率超过98%,两者搭配而成的黄金动力组合,使哈弗赤兔在弹射起步模式下,百公里加速仅需7.7s;可以说,其拥有更强的动力输出以及更好的操控性,能够更好地助力哈弗赤兔取得好成绩。当然,哈弗赤兔除了在汽车之家麋鹿测试中的亮眼表现,在汽车之家AH-100车辆评价体系中也取得了不错的成绩,总得分65.8分,这无疑是对自身实力的又一次验证。
理想潮驾看这里!多元化用车需求哈弗赤兔均满足
除了强劲的操控与动力性能,当下年轻人对于智能化以及主被动安全配置的需求同样只增不减,哈弗赤兔则用更加丰富的智能配置以及完善的安全呵护等优势,成为当下年轻人心中,“理想潮驾”应该有的样子。
哈弗赤兔深度洞察当下年轻消费者需要更加惬意的驾控需求,搭载自动辅助驾驶系统,并涵盖了全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前碰撞预警等14项同级领先的智能辅助功能,让出行更为轻松。
该车拥有的全速域自适应巡航系统工作速度范围在0-150km/h,无论是在高速巡航还是拥堵路段,车辆可根据情况自动进行加速、减速、制动等动作,让驾驶者拥有较好的驾驶体验。同时,哈弗赤兔还配备了情绪智能识别系统,当驾驶员注意力降低,系统会发出警报,以警示驾驶员调整状态,有效提升驾驶安全。
而在高级别智能驾控下,哈弗赤兔对于主被动安全系统的打造更加全面,其整车高强度钢应用比例达到81.7%、热成型钢强度最高强度达2000Mpa,并且整车采用高强度笼式结构车身以及逐级溃缩机舱的设计,为用户打造超高安全“壁垒”;当意外来临时,能够在碰撞发生的瞬间吸收绝大部分碰撞能量,并将其能量分散至车身各部位骨架,大幅度减少事故中车辆变形给乘员带来更大的伤害,为出行提供最强安全防护。
哈弗赤兔凭借更加强劲的动力随心驾控,更凭借着出色地主被动安全与贴心地智能化配置为每位乘员提供无微不至地安全保护,无论何时何地都能给你满满安全感。更通过强大的爆款基因与良好口碑,收获众多年轻消费者们的信赖与支持。作为“新次元激擎座驾”的哈弗赤兔以更精良的产品与当下年轻消费者们同频共振,更好地成为年轻潮玩用户们的购车首选。
